第三代领克03已于近期正式上市，新车推出包括1.5T和2.0T动力在内的多款配置，官方指导价区间为12.18万元至42.03万元。其中普通版车型在享受购车补贴后，实际入门价格下探至10.38万元。作为一次中期改款，本次新车在外观细节、智能座舱以及动力系统，特别是2.0T版本上，进行了多项针对性升级。
外观方面，新款领克03采用了名为 “猎风前脸” 的全新设计语言。前包围格栅被分为上下两层，并融入了专属的“03”字样标识，强化车型身份。标志性的分体式大灯得以保留，新车对前包围造型进行了优化，梯形进气口采用更加扁平化的造型，视觉攻击性更强。
车身尺寸有细微变化，长度增加16毫米，达到4700毫米，宽度和高度分别为1843毫米和1460毫米，轴距保持不变，为2730毫米。车尾部分继续采用贯穿式尾灯组和上翘的扰流板设计，2.0T车型提供碳纤维扰流板作为选装项，进一步凸显其运动属性。
展开剩余62%内饰和配置的升级是本次改款的另一个重点。新款领克03的整体布局延续了现款车型的设计，配备15.4英寸中控屏和12.3英寸数字液晶仪表，搭载Flyme Auto车机系统；新车提供炽热红、纯粹白、暗曜黑三种内饰配色选择，进一步满足消费者的个性化需求。领克03+车型还将搭载全新的一体式座椅，提升驾驶体验。此外，新车提供多种内饰配色，并搭载了经过调校的Lynk Sound音响系统，配备14个扬声器。
动力系统的升级是新款领克03最受关注的改变。新车继续提供1.5T和2.0T两种发动机选择，其中1.5T发动机最大功率保持不变，仍为133千瓦；2.0T发动机最大功率从187千瓦提升至200千瓦，这一数据甚至超过了现款03+车型的发动机功率；传动系统匹配爱信8速自动变速箱，官方公布的0-100公里/小时加速时间从6.9秒缩短至6.5秒。官方数据显示，这套动力总成使新车的百公里加速时间缩短至6.5秒，相比上一代车型的6.9秒有所优化。
第三代领克03选择在成都领克汽车运动体验中心（MEC）举办上市活动，这一场景与其性能车的定位相契合。MEC作为领克打造的运动文化体验中心，提供专业赛道、驾驶培训和车友社群等活动，让用户不再仅仅通过数据了解车辆，而是可以亲身感受驾驶乐趣。这也与领克03家族一直倡导的“性能体验化”思路一脉相承。
在市场定位与购车政策方面，新款领克03延续了其面向年轻消费群体、强调驾驶体验的策略。除了具有竞争力的定价，官方还推出了包括“热爱启动基金”在内的多项购车权益，以及名为“赛道圆梦礼”的特色活动，为车主提供中级赛道驾驶培训和体验机会。新车选择在成都的领克汽车运动体验中心上市，也意在强化其与驾驶、运动文化的关联。
总体而言，此次新款领克03的升级集中在设计微调、智能座舱体验改善以及2.0T动力版本的显著增强上。在竞争激烈的紧凑型轿车市场，这些有针对性的改进旨在巩固其“性能导向”的产品形象，同时通过提升智能化配置来满足用户对科技体验日益增长的需求。
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